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冠状病毒疫情导致美国汽油需求“空前”下降


要点:

  与去年同期相比,上个月在美国的汽油需求下降了20%。

  在今年第一季度,汽油零售销售量下降了9%。

  德哈恩表示,OPEC+达成的创纪录减产仅仅是一个“创可贴”。

   

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 原油频道主任编辑元宝 | 金油汇 | 原创内容

编辑:元宝  发布时间:2020.04.15 21:00

据福克斯商业新闻(FOX Business)报道,美国人的驾驶出行大幅减少,汽油供过于求。

GasBuddy在周三发布了第一份季度报告,该报告发现,与去年同期相比,上个月在美国的汽油需求下降了20%,与季节性趋势相反。在今年第一季度,汽油零售销售量下降了9%。

GasBuddy高级石油分析师帕特里克·德哈恩表示,OPEC+达成的创纪录减产仅仅是一个“创可贴”。

他补充说:“即使石油价格确实出现了某种程度的反弹,但对于炼油厂来说,仍然存在着成千上万的美国人被迫不能驾驶出行的问题。价格将持续低迷几个月,甚至持续6-12个月,直到有证据显示市场需求回升为止。”

汽油需求的下降归因于居家隔离和城市封锁等遏制新冠肺炎疫情(COVID-19)的措施,这使得美国人无法驾车出行。

美国汽车协会(AAA)称,截至周二,全国平均汽油价格为1.85美元/加仑。相比之下,一个月前是2.28美元,一年前同期是2.82美元。

同时,由于全球需求下降,WTI原油期货价格约为20.70美元,与年初相比大幅下降了近40美元。

在美国(America),汽油价格的构成中原油价格占70%,汽油价格完全可以反应原油走势。

这对驾驶者来说是个好消息,对炼油厂肯定不是。

美国能源信息署(EIA)的数据显示,截至4月3日的一周,汽车汽油总库存增加了1050万桶,且比五年平均水平高出10%。原油库存增加了1,520万桶。

这些库存可能会继续增加,这对油价构成压力。

德哈恩预测,今年夏天,美国会“努力”推动汽油价格回升至2美元/加仑。他指的是美国正在试图解除封锁等疫情遏制措施,重启经济。

然而,还有一些担忧是,即使经济确实开始重新开放,由于感染风险仍存,人们可能仍不愿驾车出行或旅行。原油频道 >>

 


主题:美国汽油价格监测  | 评论:GasBuddy  AAA  | 新闻源:FoxBusiness


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