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大量驶往美国的、满载沙特原油的VLCC如果卸货将推高库存,加剧美国国内石油市场的压力


要点:

 5月至6月,将有30多艘船抵达美国墨西哥湾沿岸和西海岸。

  菲尔登表示:“沙特原油的交付可能会推高美国国内库存”。

  罗德里格斯-马修表示:“如果所有沙特原油全部卸货,这将抵消美国近两个月所有的产量下降,从而使美国的库存继续回升至高水平”。

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 金油汇 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2020.05.16 20:00

据彭博社(Bloomberg)报道,大量驶往美国的、满载沙特原油的VLCC如果卸货将推高美国国内的库存,加剧美国国内石油市场的困境。

根据彭博汇编的船舶追踪数据,5月至6月,将有30多艘船抵达美国(America)墨西哥湾沿岸和西海岸。这些总量超过5000万桶的沙特(Saudi Arabia)原油可能逆转美国国内市场刚刚出现的乐观情绪:自1月份以来,美国原油库存首次下降,俄克拉荷马州库欣库存(Cushing)创下了近几个月来最大的降幅。

美国正面临沙特石油的海啸,3月,俄罗斯(Russia)和沙特的价格战(Oil Price War)导致中东头号产油国将其油价下调至多年低点,并淹没了市场。甚至在新冠肺炎疫情(Covid-19)开始迅速影响石油需求的时候,供应浪潮就出现了。仅第二季度,全球就有五分之一需求已经蒸发。

晨星(Morningstar)石油和产品研究主管桑迪·菲尔登表示:“沙特原油的交付可能会推高美国国内库存。”

尽管美国能源情报署(EIA)本周的数据显示,美国原油产量降至近一年来的最低水平,但美国的库存能力仍将面临沙特输入原油的挑战。

Rystad Energy的高级石油市场分析师保罗·罗德里格斯-马修表示:“如果所有沙特原油全部卸货,这将抵消美国近两个月所有的产量下降,从而使美国的库存继续回升至高水平。”

船舶跟踪数据显示,前往美国海湾的超大型原油运载船(VLCC)包括Shaybah,Hong Kong Spirit和Dalma。前往太平洋海岸的油轮包括Sea Jade和SikinosI。这些超级油轮装载了超过5000万桶沙特原油。

由于到港量激增,推迟卸货或延长卸货时间将成为近期的新常态。对于某些大型油轮,卸货一般需要2周时间,而现在将需要4周时间,因为用于卸货的小型船越来越稀缺。

2018年以来,石油输出国组织(OPEC)及盟友(统称为OPEC+)实施减产,沙特对美原油出口稳步下降。然而,到了今年3月,沙特对美原油出口飙升至60万桶/天的峰值。5月和6月沙特对美石油出口激增,这两个月的出口量超过去年全球的三分之一。

尽管沙特宣布将进一步减产并且已经提高了6月份的官方销售价格(OSP),但沙特对美原油出口不会很快下滑,因为美国炼油厂仍需要较重等级的沙特原油原油频道 >>

 


主题:美国能源行业观察  | 评论:Morningstar  RystadEnergy  | 新闻源:Bloomberg


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